이점:
1) 변속기 형태의 경우 선형 구동 장치 인 실린더는 공간의 어떤 위치에서도 필요한 이동 궤도를 설정할 수 있으며 설치 및 유지 보수가 간단합니다.
2) 작동 매체는 무진장 한 공기이며, 공기 자체는 비용이 들지 않습니다. 배기 가스 처리는 간단하고 환경을 오염시키지 않으며 비용이 저렴합니다. 낮은 압력 수준 및 안전한 사용;
3) 실린더의 이동 속도는 일반적으로 50 ~ 500mm / s이며 유압 및 전기 이동보다 빠릅니다. 한편, 일방 통행 스로틀 밸브를 통해 실린더 속도는 무한대로 조정됩니다. 현대 공압 기술 개발, 실린더 저속은 3m / s, 최대 3m / s, 최대 17m / s (롱 스트로크, 45m / s까지의 새로운 전시 표시기), 고속 실린더를 효과적으로 버퍼링해야합니다.
4) 높은 신뢰성과 긴 서비스 수명. 수입 된 일반 솔레노이드 밸브의 수명이 3 천만회 이상이고 소형 밸브의 수가 1 억회를 초과하는 동안 전기 부품의 유효 수는 약 수백만 회입니다.
5) 공기의 압축성을 사용하여 중앙 집중식 가스 공급을 달성하기 위해 에너지를 저장할 수 있습니다. 에너지는 짧은 시간에 방출되어 간헐적 인 동작에서 고속 응답을 얻을 수 있습니다. 버퍼링을 수행 할 수 있습니다. 하중 및 과부하에 강한 적응력. 특정 조건에서 공압식 장치는 스스로 보호 할 수 있습니다.
6) 완전 공압 제어는 내화성, 방폭 및 내 습성이 있습니다. 유압 방식과 비교하여 공압식 방식은 고온 어플리케이션에 사용할 수 있습니다.
7) 공기 손실이 적기 때문에 압축 공기를 중앙에서 공급하고 장거리 운송이 가능합니다.
단점 :
1) 공기는 압축성이 있으므로 실린더의 작동 속도가 부하에 의해 쉽게 변합니다. 이 문제는 기체 - 액체 연결에 의해 극복 될 수있다.
2) 실린더가 저속으로 움직일 때, 마찰력은 추력의 큰 부분을 차지하고, 실린더의 저속 안정성은 유압 실린더의 그것보다 좋지 않다;
3) 실린더의 출력은 많은 응용 분야에서 요구되는 조건을 만족시킬 수 있지만 출력은 유압 실린더의 출력보다 작습니다.
